Prin Stefano Sandano

De la sfârşitul anului jubileului de la Roma a avut loc în anul 2000 acestea, majoritatea de la Roma, în colaborare cu Garda de Coasta din Fiumicino, au convenit că râul de la Roma, Tibrul merită mai multă atenţie pentru importanţa sa istorică.

De fapt, din acel an a fost inaugurat la antreprenorilor barca de concurenţă să aplice pentru licenţele şi permisele pentru a efectua croaziere pe diferite părţi ale Tibrului.

Deoarece mulţi oameni nu ştiu încă, nu toate râul Tibru este navigabil, pentru prezenţa de treptele de marmură, rămâne de poduri vechi romane şi alte comori ascunse, precum ancore de plumb.

Este atât de ciudat pentru a vedea cum Roma nu este mai zgomotos atunci când vă deplasaţi în jos paşii de travertin să adere la un turneu de croazieră. De fapt, peretii marmură albă pentru a proteja oraşul de la Roma împotriva inundaţiilor din râul Tibru au fost construite în timpul perioadei de unificarea Italiei, la sfârşitul secolului al 19-lea. Aceste scuturi sunt lungi 6 mile şi să ofere în asigurarea securităţii din oraş împotriva intemperiilor şi insistând ploaie.

Că Roma a fost îndatorat, dacă nu de origine, în orice caz, pentru importanţa sa, la aceste avantaje comerciale strategice şi a poziţiei sale, există indicii în consecinţă numeroase suplimentare, care sunt foarte diferite de greutate din declaraţiile de cvasi-istorice romane de dragoste. Sa sculat de acolo spre relaţiile sale foarte vechi, cu Caere, care a fost la Etruria ceea ce Roma a fost la Lazio, şi, în consecinţă a devenit vecinul cel mai intim al Romei şi aliat comercial. A apărut acolo importanţa neobişnuită a podului peste Tibru, şi a podului de construire, în general, în Commonwealth-romane. În acest sens, atunci, cu siguranţă ar fi fost la Roma, ca legenda îşi asumă, o creaţie mai degrabă decât o creştere, iar cel mai tanar, mai degrabă decât cel mai vechi dintre orasele latine.

Tiber este, de asemenea, cel mai mare râu al treilea, după Italia, Po şi Adige care curge în romantic oraş din Verona.

Râu de la Roma are, de asemenea, o insula foarte important, Insula Tibrului (Isola Tiberina), care are forma de barca, deoarece acesta va reţine transportul cu barca de animal sacru (un şarpe) şi de cult din zeul vindecare Aesculap din Grecia în secolul al IV î.Hr.. Cărturari spune ca acest animal a sărit de pe barcă şi sa stabilit în insula ca semnal pentru romani de la locul unde au trebuit să construit sanctuar dedicat zeului de vindecare.

Astăzi, acest faimos Insula este conectat la Roma, cu două poduri romane din secolul al II-lea î.Hr., care permite pietonilor să traverseze foarte uşor în partea din sinagoga evreiască cu Trastevere.

Croazieră râu tiver astăzi înseamnă a vizita de trei parti de la Roma:

1 - de la Ponte Marconi la Ostia Antică, colonie celebre romane şi sare port strategic pentru navele care sosesc romane de la Marea Mediterană;

2 - de la Ponte Risorgimento, până la Insula Tiberina, cu posibilitatea de a vedea, de asemenea, pasarela de dorit de către papa aceeaşi care a construit Capela Sixtină, sistus IV

3 - de Ponte Umberto de croazieră la raioanele de nord de la Roma, cu posibilitatea de a admira o panoramă minunată a cupolei de Bazilica Sf. Petru a proiectat de Michelangelo în perioada renascentistă.

Despre autor: Croazieră râul Tibru este o afacere nouă în Roma pentru oamenii care doresc sa viziteze orasul etern de pe căile bătut. Daca doriti sa stiti mai multe despre vizita râului Tibru http://www.tiber-river.com

Sursa: www.isnare.com

Permanent link: http://www.isnare.com/?aid=119888&ca=Travel